Рулевой дозатор мтз 892

2018-11-08

Кронштейн г/ц поворота без ПВМ (Ц-50) под ГОРУ МТЗ-80, 920 (4 отв.) (пр-во ХЗГ, РБ) Каталожный номер: Ф80-3001011 Кронштейн крепления гидроцилиндра поворота устаналивается на тракторах МТЗ-80, 920, оригинальный, производства ОАО "Хойникский завод гидроаппаратуры", ОАО "ХЗГ", г. Хойники, Республика Б..

Ну что, собрали сегодня на МТЗ 80 со схемой на колонку. завели и как-то радости не получилось. У меня рулевая не была прям сильно тугая, просто достали люфты на сошке, ну и с куном полным газовать приходилось. А тут с дозатором она чуть ли не туже, но это ладно. Еще и происходит закусывание, даже не в крайних положениях цилиндра. К примеру еду , принимаю влево, для объезда лужи, и почти сразу подаю руль вправо, так вот в этот момент как бы закусывает, появляется серьезное усилие на руле, потом вроде бы терпимо. Но еще, частенько если начать поворот в одну сторону, и не доводя до конца, бросить руль, то рулевое колесо еще само делает примерно пол оборота.
Грешим на брак дозатора. Дозатор 100 Фенокс. Позвонили на магазин, говорят везите,но!!! на определение брак или нет уйдет минимум неделя и более, а нам надо послезавтра озимые взять другой то они посчитают как еще один по полной стоимости, а если брак вернут деньгу потом.
Так вот, может чего не так сделали??
С НШ10 подвод масла как был с колонки так и остался, на Нш не грешим,так как колонка работала вполне сносно.
Какие будут мысли??

Комплект переоборудования рулевого управления МТЗ-80 под.


>> Вернуться к содержанию
Насос - дозатор (рис. В38) включает в себя качающий узел А, распределитель В, обратный клапан 9, два противоударных клапана 7, предохранительный клапан 6 и два противовакуумных клапана 8.

Комплект переоборудования рулевого управления МТЗ-80 под.

Относительно других вариантов переоборудования, у этого комплекта есть ряд преимуществ таких как, использование старого гидроусилителя в качестве гидробака, а его внушительный вес более 100 кг, позволяет сохранить баланс весов трактора, что повышает сцепление колес с грунтом и сохраняет общую управляемость. Еще одним преимуществом является использование штатной системы блоки дифференциала установленной на ГУРе МТЗ, которая уже подключена и настроена к вашему трактору.

Дозатор рулевого управления МТЗ-82, МТЗ-892 MZOSPC160N

Под капотом универсально-пропашного трактора Беларус 892 размещен экономичный четырехцилиндровый дизельный двигатель Д- с газотурбинным наддувом и водяным охлаждением. Максимальная мощность такого двигателя составляет 89 лошадиных сил. Коэффициент крутящего момента равен 15%. Емкость топливного бака рассчитана на 130 литров. Зажигание осуществляется за счет пусковой системы оборудованной стартером (24В) мощностью 6 кВт и электрофакельным подогревателем. Для работы на тракторе 892 в суровых климатических условиях существует возможность продажи Беларус 892 с приспособлением с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью. Максимальная скорость передвижения трактора Беларус 892 равна 35 километров в час. Переключение скоростей осуществляется механической коробкой передач оборудованной редуктором удваивающим число передач.

Дозатор рулевого управления МТЗ-82, МТЗ-892 MZOSPC160N

Рулевая трапеция обеспечивает поворот левого и правого управляемых колес на разные углы, при которых передние и задние колеса поворачиваются относительно общего центра поворота, расположенного на продолжении оси задних колес. Благодаря этому качение колес происходит по концентрическим окружностям без бокового скольжения.

Кроме всех достоинств этого трактора, стоит отметить и то, что по сравнению с другими тракторами компании МТЗ, именно эта модель отличается большим количеством лошадиных сил и, соответственно, мощностью.

Обмен: грн. $ € руб.

Тракторы выпускаются в различной компоновке, основное отличие в типе и передаточном числе трансмиссии, в местах для установки оборудования, способе пуска двигателя, в типе резины. Обе модели укомплектовываются только механической трансмиссией.

Гидроцилиндры ,  Гидрораспределители ,  Гидроусилители рулевого управления (гур) ,  Гидромоторы  ,  Гидронасосы  , Головки блока цилидров ,  Генераторы ,  Картер маховика и муфты сцепления ,  Коленчатый вал (коленвал) ,  Корзины сцепления , Насосы дозаторы , Насосы шестеренные НШ ,  Поршневая Группа ,  Пусковые двигатели ПД ,  Стартеры ,  Топливные насосы ТНВД ,  Турбокомпрессоры ТКР

Устранение неисправностей гидроусилителя рулевого управления. При увеличении усилия на рулевом колесе более 5 кгс, увеличении свободного хода рулевого колеса более 20° (когда регулировка механизма рулевого управления не дает нужного результата), при падении давления, ограничиваемого предохранительным клапаном, ниже 75 кгс/см2, при внутренних утечках более 3 л/мин снимите ГУР с трактора, как указано ранее, разберите и проверьте его, замените детали, не пригодные к дальнейшей эксплуатации. После снятия ГУР проверьте возможность регулировки зацепления «червяк-сектор». Если при  отрегулированном в крайних положениях зацеплении в среднем положении люфт более 20°, червяк и сектор следует заменить.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Sitemap