Привод масляного насоса мтз 920

2018-05-17

         Промежуточный вал в двигателе ВАЗ классического семейства, НИВА приводит в работу маслонасос , бензонасос и датчик - распределитель зажигания ( трамблер ). Вал установлен с переднего торца блока цилиндров двигателя и приводится в работу либо от цепи , либо от ремня ГРМ через звездочкуили шкив в приводе ГРМ, в зависимости от типа привода двигателя.

Случается это чаще всего на ходу, и чревато серьёзной поломкой двигателя. Поэтому для собственного душевного спокойствия при пробегах, близких к 200 000 км я бы советовал произвести превентивную замену этого шестигранника. Тем более, что работа не очень сложная, и её можно совместить с плановой заменой масла. На примере мотора 2,0 140 ., установленном на Шаране с механической трансмиссией рассмотрим эту процедуру:

Привод масляного насоса НШ-32У трактора Т-40 и Т-40А.

Эта проблема актуальна для владельцев пассатов с объемом 2,0 дизель. Проблема заключается в следующем — привод масляного насоса (который создает давление) это металлический шестигранник, на котором со временем слизываются грани (особенно это происходит если прежние владельцы любили резко стартануть). В результате шестигранник не крутит, давления масляного нет, вкладышам капец, турбине гаплык. Вывод: если у вас пассат 2,0 (для 1,9 неактуально, там привод шестернями идет) с пробегом близким или превышающим 200 000 км, желательно во избежание проблем поменять этот шестигранник (проблемы — вкладыши ок 200 евро, турбина 500 евро итого около штуки с вариантами). Вариантов есть два: менять самому, менять на автосервисе. Меняется все очень просто: слить масло (можно даже приурочить к этому делу), открутить поддон масляный, вынуть стопорное кольцо из дырки круглогубцами, болтиком M3 (помоему) вкрутиться в сам шестигранник, вытянуть шестигранник. Замена в обратном порядке. Нужные вещи — сам шестигранник, стопорное кольцо (на атланте порядка 50 тыщ за оба элемента, . изза такого г-на неохота да я уверен что и нету их на авторынке), герметик для поддона.

Привод масляного насоса НШ-32У трактора Т-40 и Т-40А.

Привод масляного насоса для бензопилы STIHL
Также, называется червячное колесо привода маслонасоса для STIHL
Применяется в моделях цепных пил STIHL: MS170,171,180,181,190T,191T,210,211,230,231,250,251
Оригинальный номер 11236407101
Гарантия 12 месяцев.

привод масляного насоса на дизелях с балансировочными.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

привод масляного насоса на дизелях с балансировочными.

В случае обнаружения на перегородки масляного насоса выработки от шестерни, то необходимо отшлифовать ее вплоть до удаления всех следов выработки. В случае серьезного износа корпусов секций — заменить насос на новый.

Привод масляного насоса 2,2 Great Wall Pegasus Грейт Вол Пегасус на pegasus может отличаться от изображения на фото, при возникновении вопросов наш менеджер может потребовать фото детали с вашего автомобиля.

Sitemap