Поршневые кольца на мтз 80

2018-08-05

Поршневая группа МТЗ меняется в специальном, подготовленном помещении с полным отсутствием пыли. При появлении излишка газов или угара от картерного масла можно заменить лишь поршневые кольца. Это может быть выполнено, если величина зазоров между поршнями и гильзами находится в норме, в противном случае поршневая МТЗ должна быть заменена полностью. Поршневая группа МТЗ обычно реализуется в виде специально подобранного комплекта, который полностью совпадает по своим параметрам и материалу с двигателем для трактора МТЗ.

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Купить Поршневые кольца Д-240 на трактор МТЗ на торговой.

Предназначено исключительно для предотвращения прорыва расширяющихся газов в камере сгорания. Во время цикла «рабочий ход» нарастающее давление в камере сгорания прижимает первое компрессионное кольцо ко дну канавки поршня и сильнее прижимает к стенкам цилиндра, тем самым обеспечивая достаточную изоляцию камеры сгорания. Давление в канавке кольца сохраняется на последующих тактах не
успевая снизиться. Зазор между кольцом и канавкой составляет - мм

Купить Поршневые кольца Д-240 на трактор МТЗ на торговой.

Если вы не нашли нужную вам деталь (. перечень товаров не полный, сайт находится в стадии ежедневного заполнения) или возник какой нибудь вопрос, стучите в SKYPE , WhatsApp , Viber , пишите Вконтакте .

Купить поршневые кольца для двигателей СТАПРИ

Для увеличения срока службы верхнее компрессионное кольцо, работающее в зоне наиболее высоких температур и недостаточной смазки , покрывают по наружной цилиндрической поверхности слоем пористого хрома. На внутренней стороне компрессионных колец делают прямоугольную выточку, благодаря которой сжатое в цилиндре кольцо несколько скручивается в поперечном сечении и его рабочая поверхность становится конической.

Купить поршневые кольца для двигателей СТАПРИ

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Обмен: грн. $ € руб.

Sitemap